Os 7 erros mais comuns na elaboração de Planos de Rigging e como evitá-los

O plano de rigging é o documento que garante que uma operação de içamento seja realizada com segurança, eficiência e dentro das normas técnicas. No entanto, muitos acidentes e prejuízos ocorrem justamente por erros simples, mas graves, durante sua elaboração.

Se você atua na construção civil ou em indústrias que realizam içamentos, este artigo vai mostrar os 7 erros mais comuns em planos de rigging e, principalmente, como evitá-los com o apoio de uma equipe técnica especializada.

Por que um Plano de Rigging bem feito é indispensável

Um plano de rigging mal elaborado pode resultar em acidentes, danos a equipamentos, paralisações de obra e até multas por descumprimento de normas.Um plano de rigging completo deve conter:

• Identificação e peso real das cargas;

  
  

• Especificação dos equipamentos de içamento;

  
  

• Análise de risco (APR);

  
  

• Condições do solo e ambiente;

  
  

• Croquis e memoriais de cálculo;

  
  

• Responsável técnico habilitado.

Quando tudo isso é feito corretamente, o resultado é mais segurança, economia e confiabilidade operacional.

Erro 1 – Falta de levantamento preciso das cargas

Subestimar o peso ou o centro de gravidade de uma carga é um dos erros mais perigosos.Sem esses dados, o dimensionamento do guindaste, lingas e acessórios pode estar incorreto — levando a falhas estruturais.

Como evitar: realize medições precisas e utilize desenhos técnicos atualizados. A VSM Engenharia utiliza softwares e instrumentos de alta precisão para garantir total confiabilidade no levantamento.

Erro 2 – Escolha inadequada dos equipamentos de içamento

Nem todo guindaste ou acessório serve para qualquer tipo de carga. O uso de equipamentos incompatíveis pode gerar instabilidade e acidentes graves.

Como evitar: o plano deve conter cálculos de raio de operação, capacidade do guindaste, tipo de cabo e ângulo de içamento. A VSM Engenharia dimensiona cada item conforme o tipo de carga e as condições do terreno.

Erro 3 – Desconsiderar o ambiente e as interferências da obra

Ventania, piso irregular, estruturas próximas e linhas de energia são fatores frequentemente ignorados.

Como evitar: o plano deve incluir uma análise detalhada do local e prever interferências que possam comprometer o içamento. Nossos engenheiros realizam inspeções in loco antes de cada projeto.

Erro 4 – Ausência de responsável técnico habilitado

O plano de rigging deve ser elaborado e assinado por engenheiro com ART registrada no CREA. Quando isso não ocorre, o documento perde validade técnica e pode gerar responsabilidade civil em caso de acidentes.

Como evitar: conte com uma empresa certificada e engenheiros habilitados, como a equipe da VSM Engenharia.

Erro 5 – Ignorar normas e legislações vigentes

Um erro grave é não seguir normas como NR-18, NR-35, NBR 16200 e ASME B30.Essas normas definem parâmetros de segurança obrigatórios em operações de içamento.

Como evitar: mantenha-se atualizado e elabore seus planos com base nas legislações mais recentes. A VSM Engenharia atua sempre conforme as normas brasileiras e internacionais.

Erro 6 – Não prever plano de contingência e riscos operacionais

Todo içamento envolve riscos: falhas mecânicas, interferências climáticas ou erros humanos.

Como evitar: o plano de rigging deve conter um plano de contingência, definindo o que fazer em caso de imprevistos. Nossos engenheiros preveem cenários alternativos e estratégias de resposta imediata.

Erro 7 – Comunicação falha entre equipes de campo e engenharia

Mesmo o melhor plano pode falhar se as equipes de operação não compreenderem as instruções.

Como evitar: realize reuniões de alinhamento antes de cada içamento e forneça treinamentos adequados. A VSM Engenharia oferece briefings operacionais e acompanhamento técnico em campo.

Como evitar esses 7 erros com o apoio da VSM Engenharia

Com anos de experiência em projetos de içamento e segurança em obras industriais, a VSM Engenharia desenvolve planos de rigging personalizados, com base em cálculos estruturais, normas vigentes e vistorias detalhadas.

Ao contratar nossos serviços, sua empresa garante:

• Conformidade com as normas NR-18, NR-35 e NBR 16200;

  
  

• Redução de riscos e custos operacionais;

  
  

• Responsabilidade técnica com ART;

  
  

• Apoio em campo durante as operações.

Conclusão

Evitar erros no plano de rigging é mais do que uma questão técnica, é uma questão de segurança e produtividade.

Com o suporte de uma equipe especializada, é possível transformar o içamento de cargas em um processo previsível, seguro e eficiente.

Precisa de um Plano de Rigging confiável e assinado por engenheiro especializado?

Entre em contato com a VSM Engenharia e garanta a segurança total das suas operações.

📞 Ligue agora: (11) 95453-4057

📩 Solicite um orçamento: aqui

Perguntas frequentes sobre Plano de Rigging

1. Quem pode assinar um Plano de Rigging?

Somente engenheiros registrados no CREA, com emissão de ART, estão habilitados a elaborar e assinar o plano.

2. O Plano de Rigging é obrigatório em todo içamento?

Sim. Sempre que houver movimentação de cargas pesadas com guindastes, o plano é exigido por normas como a NR-18.

3. A VSM Engenharia realiza inspeções em campo antes do içamento?

Sim. A equipe técnica da VSM realiza vistoria prévia, levantamento de dados e acompanha a execução para garantir conformidade total.